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vagão-salão - перевод на
![Um vagão Schnabel carregando um transformador elétrico a serviço da Consumers Power Company carro com um transformador elétrico no [[Texas]] em 2008](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CPOX820.jpg?width=200 "Um vagão Schnabel carregando um transformador elétrico a serviço da Consumers Power Company carro com um transformador elétrico no [[Texas]] em 2008")
Определение
1 Sala grande.
2 Sala grande, própria para bailes, concertos, recepções etc.
3 Recinto próprio para exposição de obras de arte.
4 Exposição anual de obras de artistas vivos.
5 Reunião de pessoas da sociedade, literatos, artistas etc.
6 Loja de barbeiro
S. à italiana, Arquit: salão que compreende dois andares sendo um deles ático
S. de chá: sala de refeições pública ou pequeno restaurante, geralmente como dependência de uma grande loja, destinado e adequado principalmente a uma clientela feminina
S. nobre: grande sala para assembléias e solenidades em grandes estabelecimentos culturais ou sociais, como universidades, sedes de associações etc.
sm (de solão1, por dissimilação)
1 Terreno arenoso ou barrento; solão.
2 Fundo de mar arenoso e cheio de limos.
3 Reg (Pernambuco) Fundo de areia fina, duro, em rio ou mar.
4 Terreno impermeável em virtude de uma camada pedregosa.
5 V torrão.
6 Plano de argila e pedregulho, em escarpa talhada a pique sobre os rios da Amazônia.
7 Reg (Bahia) Chão duro onde a umidade se conserva longo tempo.
8 Terra fértil em que há mistura de argila corada.
sm Ictiol Certo peixe do mar (Beryx splendens).
Википедия
Um vagão Schnabel é um tipo especializado de vagão ferroviário. Ele é projetado para transportar pesadas e cargas muito grandes, de tal forma que a carga se torna parte do carro. A carga é suspensa entre as duas extremidades dos vagões pelos ramos levantados - esses ramos estão conectados por um conjunto de reforços que distribuem o peso da carga sobre um grande número de rodas.
Quando um vagão Schnabel está vazio, os dois braços suspensores são conectados e o vagão pode normalmente operar em condições normais de velocidade para trens de carga. Alguns vagões Schnabel incluem um equipamento hidráulico que tanto levanta ou desloca horizontalmente a carga durante o transporte (em velocidades muito baixas) para limpar obstruções ao longo da percurso. Em 2012, havia 31 vagões Schnabel operacionais na Europa, 30 na América do Norte, 25, na Ásia e um na Austrália.
O maior vagão Schnabel em operação numa ferrovia pública, com o número de registro WECX 801, foi completada em 2012 pela Kasgro Railcar para a Westinghouse e é usada na América do Norte para transportar principalmente cubas de contenção de reatores. Possui 36 eixos (18 para cada parte). As duas partes contêm nove truques que são conectados por um sistema complexo. Sua tara (peso sem carga) é 362,5 toneladas e possui um limite de carga de 923,4 toneladas para um peso máximo combinado de 1285,9 toneladas. A velocidade máxima de operação está limitada a 25 milhas por hora (40 km/h) quando vazia, mas fica restrita a somente 15 milhas por hora (25 km/h) quando carregada, com uma tripulação de seis pessoas além da tripulação do trem.
A palavra Schnabel vem do alemão Tragschnabelwagen, que significa "vagão em formato de bico carregador", devido à forma cônica dos braços levantadores, assemelhando-se a um bico de pássaro .
Na Segunda Guerra Mundial, as forças da Wehrmacht usaram vagões Schnabel para o transporte de armamento pesado (Karl-Gerät com calibre de 54 cm e 60 cm).
